废气再循环服务

废气再循环/删除

EGR是废气再循环的捷径。 该系统用于配备有内燃活塞发动机的汽车。 它旨在减少燃烧气体的污染。 采用该解决方案的主要原因是汽车排放的有毒污染物数量不断增加。

什么是EGR阀？

EGR阀通过将一定量的废气通过进气系统再循环回到发动机中而工作，从而减少了发动机产生的排放量。

问题在于包含碳沉积物的废气，该气体不断在发动机中再循环，随着时间的流逝，这将导致进气歧管和其他零件（包括EGR阀）中积碳的积累。 阀门中的积聚通常是导致它们失效的原因。

什么是EGR冷却器？

EGR冷却器设计用于在废气再循环回发动机之前降低其温度。 这样做是为了使进气温度尽可能低。 这些以开裂而闻名，通常会导致冷却剂流失。 较新型号的共轨发动机在冷却器上具有襟翼和螺线管，以及用于监控其运行的传感器。 当这些失败时，故障代码和警告灯也可能被触发。

症状和故障代码

存在多种故障代码和症状，可能指示EGR阀和冷却器出现故障/被阻塞

阀门故障症状：

• 权力丧失
• 降低油耗
• 油门响应降低
• Limp模式

警告：

• 引擎管理灯
• 闪烁的电热塞灯
• 故障代码

阀门故障症状：

• 冷却液损失
• 吸烟白色
• 运行不佳

警告：

• 引擎管理灯（后来的共轨引擎）
• 闪烁的电热塞灯（以后的共轨引擎）
• 故障代码

EGR关闭文件

一些汽车可能具有不同的EGR阀，或者内置在进气歧管中的EGR阀。 在这种情况下，我们仍然可以使用盲板或在某些车辆中通过更换进气歧管来拆卸EGR，以便安装我们的EGR Delete Race Pipe Kit。

一旦阀门被拆下或堵死，车辆ECU将不再从EGR阀门接收到信号，导致排放车间的光出现在仪表板上。 我们可以通过重新编程ECU上的EGR软件来消除此问题。

拆卸废气再循环阀的好处

• 降低发动机温度
• 油门响应改善
• 经济改善
• 减少油污
• 减少发动机中的积碳

请注意：

在仍装有DPF过滤器的车辆上，不应该卸下EGR阀，否则可能会阻塞DPF，因为EGR阀的运行是DPF再生的前提。