在大型数据库中，我们有一些文件可以在每种车型上禁用DPF（FAP）映射。我们的工程师不断努力以使数据库保持最新状态。利用我们的经验对ECU重新编程并停用DPF再生过程。
我们的DPF Off文件已经受到世界各地数十家汽车维修厂的信任。今天就加入他们！
柴油机微粒过滤器（称为DPF或FAP）是位于涡轮增压器后面的过滤器，经过专门设计，可减少柴油机微粒物质（烟灰/灰分）的数量。该过滤器的目的是产生排放到大气中的更清洁/更环保的废气。
柴油机微粒过滤器逐渐降低其效率，并且越来越多地被堵塞，这是其使用寿命的正常部分。称为再生的过程有时旨在清理颗粒过滤器。不幸的是，这需要特殊的驾驶条件，如果不满足这些条件，滤清器堵塞的程度可能会超过发动机控制计算机能够再生滤清器的阈值，这会导致功率损耗问题，甚至损坏其他发动机的风险。由于过滤器过热而造成的设备。
DPF滤波器严重阻塞通常是由另一个主要问题引起的。值得进行进一步的诊断以找到这种情况的原因。
可能导致阻塞DPF过滤器的因素：
下面我们列出了与DPF相关的常见错误。所有这些问题都可以通过删除DPF并使用我们的DPF Off文件重新映射ECU来解决。
DPF / FAP出现问题时可以观察到的症状，您应该寻求专业的汽车维修服务：
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