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AdBlue是用於SCR系統(選擇性催化還原)的專用液體。 它是尿素水溶液的標稱濃度的32.5%。 使用AdBlue的主要原因是為了減少氮氧化物的排放。 不幸的是,該系統產生了很高的運營成本。
Adblue存儲在單獨的儲罐中。 在不同的型號中,油箱的入口在例如柴油箱的後備箱,發動機罩下或頸部附近的不同位置。 混合物從罐中進入SCR催化劑,在那裡氮氧化物被還原為無害的水和氮。
滿載AdBlue的油箱足以行駛1萬公里。 液體損失應予以補充。 如果AdBlue級別太低,ECU將阻止發動機啟動。 現代汽車配備了控制燈和聲音信號通知駕駛員,現在該為AdBlue罐加氣了。
AdBlue和SCR系統很複雜,容易出現故障。 電子氮氣傳感器,模塊,泵-所有此設備可能會發生故障,而更換它們可能會非常昂貴。 除了行駛數百公里的車輛外,您還必須定期為Adblue儲罐加油。
所有這些都會產生額外的汽車使用成本,這是駕駛員希望避免的。
AdBlue關閉服務由電子禁用的AdBlue組成,其中取消了與系統關聯的ECU中的儀表板燈和警告消息。
在大多數情況下,適當地重新編程引擎管理系統就足夠了。 另外,對於某些型號,有必要從車輛上斷開SCR單元的連接。
Adblue系統對環境和人類健康有好處,因為它減少了燃燒氣體中的氮氧化物。 但是AdBlue也有許多缺點,許多驅動程序都考慮禁用系統關閉功能。